今年秋季俄羅斯煤炭出口下降幅度低于去年：10月份的煤炭供應(yīng)量環(huán)比9月份下降了1%，同比增長了10%，出口需求增加支持東部價格上漲。11月對中國的供應(yīng)可能會繼續(xù)增加，原因是中國部分地區(qū)天氣寒冷，國內(nèi)產(chǎn)量下降。

根據(jù)統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，俄羅斯10月煤炭出口環(huán)比下降1%至1730萬噸。2025年1月至10月，俄羅斯累計出口煤炭1.699億噸，同比增長了3.6%。與2024年的急劇下降相比，今年秋季俄羅斯煤炭出口的下降非常溫和，原因是價格有所改善，尤其是在遠東地區(qū)。

分析師表示，到10月底，遠東港口6000大卡的動力煤報價達到85美元/噸（FOB），比月初高出4-5美元/噸，比9月初高出8-9美元/噸。根據(jù)Neft Research的數(shù)據(jù)，截至10月31日，俄羅斯遠東港口的煉焦煤價格上漲至165.9美元/噸（FOB），價格首次超過2024年的水平。

NKR公司評級機構(gòu)負責人認為，由于不利的天氣條件、配額和采礦許可證有效期的不確定性，中國最大的煤炭供應(yīng)國印度尼西亞仍然面臨困難，印尼生產(chǎn)商的價格政策也有助于部分需求重新分配給俄羅斯和澳大利亞供應(yīng)商。

俄羅斯能源與金融研究所專家亞歷山大·蒂托夫認為，如果俄羅斯企業(yè)能夠在年底前增加對中國市場的供應(yīng)，那么增量更多的是動力煤。他預(yù)計，由于中國鋼材出口前景惡化，對煉焦材料的需求將下降。在印度，KPLER估計，印度國內(nèi)產(chǎn)量的增長將繼續(xù)限制動力煤的進口，而鋼鐵產(chǎn)量的預(yù)期增加表明對煉焦煤的需求正在增加。